バレンシアは再び、最も期待されているイベントの一つである バレンシア トリニダード アルフォンソ チューリッヒ マラソン世界中から何千人ものランナーが集まり、伝説の42,195キロメートルを完走する準備を整えます。バレンシア市は、まさに「 ランニングシティ そして、記録的な参加者数と市全体を巻き込んだ物流活動を伴う新たな大会に臨みます。
素早いレイアウト、最初から最後まであなたに寄り添う雰囲気、そして 世界クラスのエリートアスリートのポスターバレンシアマラソンは、 ヨーロッパの偉大な人物の一人同団体は、記録破りのタイムを目指すだけでなく、海外からのランナーとその仲間の大勢参加による大きな経済効果を再び狙っている。
歴史的な参加とますます国際化しているマラソン
テストは 第45版 36.000以上のゼッケン番号 スタートラインに立ったのは、大会史上初の参加者記録となった。そのうち約 67%は海外から来ている約 150 か国の代表者が集まるバレンシアは、ヨーロッパのマラソンの主要な開催地の 1 つです。
残りの集団は スペインの他の地域のランナーの14% と バレンシア州からの参加者の17%参加者の中には、約7.000人の地元アスリートが多数参加し、街に彩りと雰囲気を添えるだろう。男女比については、例年通り、約1/100が平均となっている。 男性の参加率は77%で、 女性23%.
SDコレカミノスとトリニダード・アルフォンソ財団が率いる主催者は、毎年改善を続ける意欲を強調している。コレカミノスのパコ・ボラオ会長は、目標は トップレベルのスポーツショー ランナーと観客のために綿密に計画されたイベントです。同時に、 観光客の支出を40万ユーロ以上にすることを目標に、市への経済効果を高める。 参加者と同伴者によって生成されました。
マラソンは自らの歴史にも深く関わっています。大会に至るまでの出来事の中で、[名前不明]という人物が記憶に刻まれてきました。 フェルナンド・コルトは、1981 年のイベントの原動力となった人物の 1 人であり、長年医療責任者を務め、イベントの始まりから国際的な定着まで、その発展に重要な役割を果たしました。
記録を樹立するために設計された、高速でフラットなサーキット。
バレンシアマラソンは、 世界最速のサーキット統計とランナー自身の経験を裏付けるラベルが付けられています。このレースはすでに 世界で4番目に速いマラソン2時間01分48秒という史上最高の男子記録を樹立し、コースはカーブや標高の変化を最小限に抑えるよう綿密に設計されています。
ルートは マラト広場、芸術科学都市の隣そして、今では象徴的な ヘミスフェリック湖の上の青い歩道この2つの地点の間では、参加者は海抜ゼロメートル地帯のほぼ平坦なコースを楽しむことができ、 広い大通り、近代的なエリア、そして歴史的中心部 デラシウダー。
コースの最初の部分では、レースは 港の通り と 遊歩道スタジアム周辺などの有名な場所を通過し、 メスタージャハーフマラソンは通常、 クイーンストリートすでに海岸に近い。その後、ルートは街から西へ向かい、 歴史的中心部を約28キロから31キロの範囲で囲む。、特に一般人の密度が高い場所です。
最後の数キロメートルは芸術科学都市へと戻り、壮観なフィニッシュを迎えます。マラソンの恐ろしい「壁」を乗り越えたランナーたちは、この前衛的な建築群の舞台に戻り、42,195キロメートルを走破します。 水上の歩道は、国際カレンダー上で最も有名なフィナーレの 1 つです。
近年、選手の流れをさらに改善するために、いくつかの調整が導入されました。特に注目すべき点は次のとおりです。 プエルト通りの最後の区間、ラ・マリーナ方面への曲がり角で、若干の変化が見られる。異なるウェーブからのランナーの集中と非常に多くの観客により、ボトルネックが発生しました。今回の大会では、新たなエリアが設けられました。 参加者用の追加レーン アニメーション ポイントは、回路の本質を変えずにスペースと安全性を確保するために再配分されました。
スケジュール、ウェーブ出発、時間制限
バレンシア・トリニダード・アルフォンソ・チューリッヒマラソン レースは午前8時15分にスタートします。 芸術科学都市周辺地域から。多数の参加者登録を管理し、混雑を避けるため、当団体は 9つの交互に並んだ波 8:15 から 9:35 までの間に行われます。
最初のグループにはエリートと、 認定タイム2時間50分以内そこからスタート地点は目標タイムに応じて2時間50分から3時間、3時間から3時間12分、3時間12分から3時間20分と、4時間10分以内で完走を目指す最終グループまで続きます。各参加者は、 割り当てられたボックスの色と番号、着席しやすいように入口を事前に開放します。
組織は、 最大5時間30分 最後のランナーがスタートラインを通過した時点から開始されます。つまり、レースは必然的に午後の早い時間まで続き、競技は午後3時から3時10分頃に終了すると予想されます。さらに、以下のことが定められています。 中間カットポイントイベントの安全と都市の段階的な再開を保証するために、25キロ地点付近にあるような場所に設置します。
レーススケジュールも影響します 交通混乱と移動制限これらの準備は、スタートラインとフィニッシュラインのインフラ整備のため、マラソン前日の金曜日に始まります。このスケジュールは、市の交通・公共交通機関、治安部隊、保健機関と調整されています。
バレンシアの交通混乱と移動問題
バレンシア市議会は、 特別交通作戦 マラソン週末のため、市内の多くの道路が影響を受けています。最初の通行止めは 金曜日の夜午後10時から、 マラト広場とモントリヴェ橋また、ゲルマン・マリステス通りとインスティテュート・オブラー通りでも、スタートアーチとサービスエリアを設置する予定です。
金曜日から土曜日の早朝には、次のようなことが起こります。 断続的な閉鎖 これらの主要道路は、土曜日の夜まで部分的な交通規制が行われ、その後はより広範囲かつ恒久的な規制となります。土曜日の午後10時からレース終了およびエリア撤去まで、芸術科学都市エリアは事実上、自家用車の通行が禁止されます。
El レース当日の日曜日、午前7時スタート。マラソンのピーク時には、コース沿いの道路全体が広範囲にわたって閉鎖されます。一部の道路は、市内からの出発便を確保するために、特定の交差点や地下道のみ通行止めとなります。 交通の完全復旧は日曜日の午後10時頃を予定しています。すべてのインフラが解体された後。
スタートとゴール付近の道路に加えて、 アラメダ通り、アルカルデ・レイグ通り、または旧トゥリア川の川床周辺地域などに対する特別な規制ミニマラソンなどの補助的なアクティビティが行われる場所や、認定サーキット沿いの様々なエリアで開催されます。歩行者には指定エリアが設けられます。 3つの交差点 レース中：シャティバ通りの地下鉄の地下道と、 コロン通り（ソルニとポルタ・デ・ラ・マルのある）補助スタッフと民間防衛ボランティアが常に同行します。
市民はリアルタイムで 交通事故とルート変更 公式チャンネルを通じて：市交通管理センターのXアカウント（旧Twitter）、バレンシアアプリ、市議会のモビリティジオポータル、ナビゲーションアプリケーションなど GoogleマップまたはWaze、閉鎖や迂回に関する情報を統合します。
公共交通機関：マラソン期間中のバスと地下鉄
マラソンの祝賀行事には 公共交通機関の一時的な再編 市営バスネットワーク（EMT）とメトロバレンシアの両方が影響を受けます。市交通局は、迂回、ルート制限、そして日曜日の一部路線の運休など、幅広い路線の運行を調整しています。
EMTラインの中には 試験当日に中断される C1、19、30、31、32、40、67、70、71、73、C2、81、92、93、94、95、98番などの路線が利用可能です。出発エリアや芸術科学都市に近づくには、以下の路線をご利用ください。 35、99、C3ルートは参加者と一般の人々をサーキットの近くに誘導するように調整されています。
の場合 メトロバレンシアマラソンのため、トラム4号線は ポン・デ・フスタとドクター・リュッヒ レース期間中は、ルートが再開されるまで交通は内側セクション（マス・デル・ロザリ～ヴィセント・アンドレス・エステレス～ポン・デ・フスタ）のみで維持されます。 LINE6 また、早朝には一時的に運行を中断し、 LINE8 開始は午後12時30分以降に延期されます。
La LINE10 アリカンテ-ナツァレト線は、マラソンのピーク時には部分ダイヤで運行され、アリカンテ駅とアマド・グラネル・モントリヴェ駅間が運行されます。ランナーがエリアを離れると、全線が運行を再開します。EMTとメトロバレンシアは、運行スケジュールの確認を推奨しています。 モバイルアプリとウェブサイト 試験当日に最新のスケジュール、待ち時間、代替ルートを確認してください。
ランナーの移動を円滑にするため、ゼッケンとともに[項目/セクション/その他]が付与されます。 メトロバレンシアの再利用可能なカード（複数回の無料乗車が可能） マラソン前後の数日間（AB+ゾーン、空港までの移動を含む）にご利用いただけます。このカードは、例えば、マラソン当日の日曜日にランナーズエキスポへの往復や公共交通機関のご利用が可能です。
バレンシアマラソンに行くならどこに駐車すべきか
車で旅行することを選択する人にはいくつかの選択肢があります。 マラソン会場の駐車場駐車場が見どころです。 オセアノグラフィック日曜日の早朝から参加者のための場所を確保しており、 レースナンバーを証明できる方は割引料金となります 駐車場管理センターにて。
もう一つ広く使われている代替手段は アクアショッピングセンター駐車場午前6時からオープンする駐車場は、ランナーと同伴者のためのスペースも豊富に用意されています。どちらの駐車場もスタート・フィニッシュ地点から近いため、徒歩でのアクセスも比較的容易です。
さらに市議会は、少し離れているもののバスでの移動が便利な場所を提案しています。その中には、 総合墓地の駐車場そこからEMTバス99番線に乗ってサーキットに近づくか、または近くの駐車場に行くことができます。 ナザレット（レ・バラク・デル・フィゲロ通り）市内バス路線で接続しています。
マラソン主催者は、この申し出をさらに強化するために、 無料シャトルバスサービス 手荷物預かり所から最遠のスタートボックスまでの間を走るランナー用です。これらのバスはレース開始前の時間帯、およそ7:00から9:30の間運行しており、ゼッケン番号の提示で乗車券の提示が制限されます。
いずれにせよ、 旅行を事前に計画する 芸術科学都市を訪れる際は、交通渋滞に注意し、土壇場での驚きを避けるために公共交通機関や自転車の利用を検討してください。
ゼッケン収集とランナーズエキスポ
チップ付きレースビブとランナーバッグは、 マラソン前フェア、Expo42またはExpoDeporte Valenciaとして知られ、会場は バレンシアフェア （Avinguda de les Fires、s/n）。このスペースは、レース開催前数日間、参加者、スポーツブランド、ファンの交流の場となります。
博覧会は 3日連続大会初日の午後から前日の土曜日の夕方まで、受付時間を延長します。この期間中は、レース当日にゼッケンは配布されませんので、各ランナーは必ずご自身でゼッケンを受け取るか、代理人を手配してください。ゼッケンは必ずご提示ください。 組織から送信されたQRコードと有効な身分証明書.
ランナーズエキスポでは、ゼッケンの収集に加え、スポーツブランドのブース、用具の販売、飲食サービス、そして充実したプログラムが用意されています。 エリートアスリートとの講演、プレゼンテーション、ミーティング万博の中心にある、 プラセタ インサイド バイ メリア バレンシア オセアニックでは、ランナーと同伴者の両方を対象とした会議やイベントが開催されます。
フェリア・バレンシアへのアクセスは 地下鉄、路面電車、バス、または自家用車市内からは、トラム4番線（ほぼ入口に停車）またはEMTバス62番（ベニマメット-エスタシオ・デル・ノルド）で会場まで行くことができます。車でお越しの場合は、会場まで約10分です。 駐車スペース3.000台フェア開催期間中は割引料金が適用されます。
万博には 委託サービス 会場内では、ランナーは少額の料金で荷物を預けることができ、より快適にエキスポを訪れることができます。Expo42は、レースのロジスティクスだけでなく、イベント前の雰囲気作りや、直前の実用的な情報入手にも最適な場所です。
マラソン当日のスタートラインへの行き方
レース当日の一般的な推奨事項は 時間に余裕を持って到着する ピットへのアクセス規制、交通規制、移動制限のため、スタートエリアへの到着が遅れる場合があります。主催者は、ドライバーはスタート時間の少なくとも30分前にはピットボックスに到着していることを推奨しています。
最も便利なアクセス方法の一つは メトロバレンシア特に、 LINE10早朝から市内中心部（アラカント駅）と アマド・グラネル＝モントリヴェスタートピットに最も近い地下鉄駅は、芸術科学都市の隣にあります。レースナンバーに同梱されている地下鉄カードをご利用いただくと、移動が簡単になります。
もう一つの選択肢は、いくつかの迂回はあるものの、異なるEMTバス路線を組み合わせることである。 彼らはランナーをスタートラインから適切な距離まで連れて行きます。ルート変更に関するリアルタイム情報は、EMT Valenciaアプリとジオポータルで更新されます。[情報が不足しています - おそらく別のセクションまたは機能]も有効になっています。 自転車やスクーターを駐輪するための指定エリア クロークの近くにありますが、利用者は各自でロックシステムをお持ちいただく必要があります。
どうしても車の使用を避けられない場合は、車を駐車場に置いておくことをお勧めします。 オセアノグラフィックやアクアなどの指定駐車場 または公共交通機関に連結された周辺駐車場をご利用ください。交通規制が厳しい芸術科学都市周辺の交通量を最小限に抑えることを目的としています。
いずれにせよ、メッセージは明確です。 時計を予測する家を出る前に移動情報を確認し、問題が発生した場合に備えて時間に余裕を持たせることで、不必要な焦りを避け、引き出しへのアクセスがはるかにスムーズになります。
廊下のワードローブ、サービス、物流
マラソンは参加者に 広々としたクロークサービス にあります ロペス・ピニェロ教授アベニュー番号付きテントが設置されたオープンエリアでご利用いただけます。このサービスは、レースナンバープレートに表示されているピクトグラムに基づき、事前予約されたランナーのみがご利用いただけます。
各選手は1つずつ預けることができる バックパックまたは機内持ち込みサイズのスーツケースレースゼッケン封筒に同封されているシールで識別できるものを持参し、レース終了後に指定のテントで受け取ってください。クロークの営業時間は約10:00～17:00です。 午前6時から午後30時まで、マラソンの日曜日のみ、最速のランナーと制限時間に挑戦するランナーの両方をカバーします。
クロークエリアと各チェックアウトカウンター間の移動を容易にするために、組織は 無料シャトルバス ランナー専用のバスは早朝から最終ウェーブ開始直前まで運行しています。バスにご乗車いただくには、レースナンバーをご提示ください。
基本的なサービスに関しては、デバイスには 更衣室、ピットボックス入口、およびすべてのエイドステーションにポータブルトイレを設置 そしてレース後のエリアにも設置されています。同団体は、これらの施設を公園、玄関、庭園などの利用を避け、街のイメージと住民との調和を保つよう求めています。
ゴールラインに到達すると、完走者は 記念メダル、だけでなく、 固形物と液体の飲み物が入ったフィニッシュ後のバッグ その他、運動後の回復を早めるための設備も整っています。レース後の休憩エリアは、ランナーの流れを滞りなく確保し、スタート時の混雑を防ぐよう設計されています。
エイドステーション、ジェル、レースサポート
バレンシアマラソンは 完全な供給システム コース沿いには一定の間隔で給水所が設置されています。ランナーは、およそ1キロメートルごとに給水所を見つけることができます。 5,5; 10; 14,5; 18,7; 23; 28,3; 33,1; 37,1、40,4ボトル入りの水やグラスに入ったアイソトニックドリンクが提供されます。
フィニッシュエリアでは、この装置は 大きめの水とボトル入りのアイソトニックドリンクゴール後にエネルギーとミネラルを補給するのに役立つ固形製品に加えて、ランナーが遠くまで移動することなく運動から素早く回復できるようにするという考えです。
スポーツ栄養の面では、このイベントでは エネルギージェルの特定の配布ポイントカフェイン入りとカフェインなしの両方で、キロメートルあたりに位置している。 16,2; 25,8および34これらのポイントにより、レース後半でのエネルギー不足を回避するための鍵となる炭水化物摂取戦略を正確に計画することができます。
さらに、回路の一部のセグメントでは 迅速支援ポイント 薬局サービスによって管理され、レース中に生じる可能性のある擦り傷や軽度の筋肉の不快感を和らげるためのワセリンや鎮痛スプレーなどの製品が用意されています。
の存在 実践的なランナーか公式のウサギか目立つ旗で識別できるこれらのグループは、多くの参加者がスタートからゴールまで一定のペースを維持するのにも役立ちます。様々な目標タイムが設定されているため、ランナーは1キロメートルごとに時計の針に囚われることなく、一定のリズムで走ることができます。
最高級の医療機器
マラソンの柱の一つは 広範な医療展開スタートからゴールまで全ルートをカバーする。すべてのエイドステーションには医療スタッフが常駐しており、 スタートとフィニッシュエリア 市内の要所に野戦病院が設置されました。
このデバイスは 高度救命救急車と基礎救命救急車数十台看護ユニット、緊急介入車両、そして様々な重症度の緊急事態に対応できる複数の野戦病院が配備されている。さらに、 数十人の医師、集中治療室の看護スタッフ、理学療法士、足病医必要に応じて迅速に行動する救助スケーターもいます。
この展開には、かなりの数の ルート全体に設置された除細動器 最終ゾーンの氷プールなど、必要とする参加者の筋肉の即時回復を目的として設計された特別な凍結療法リソース。
この医療システムは市町村や地域の緊急サービスと連携しており、 何百人もの医療ボランティアチームは、医学・看護学の最終学年の学生と現役の専門家で構成されています。最優先事項は、42キロメートルのルート沿いで発生する可能性のあるあらゆる事態に迅速かつ効果的に対応することです。
こうしたことから、マラソンは 健康保険と医療保障におけるヨーロッパのリーダー 大規模なテストでは、さまざまなレベルやバックグラウンドを持つ何万人ものランナーが集まるイベントでは特に重要です。
国際エリートのレベルとスペインの役割
スポーツ面では、バレンシアマラソンは トップエリート男子・女子チーム 主要レース以外では、男子は2時間05分以内、女子は2時間20分以内の自己ベストを持つランナーを揃え、 今年のベストグローバルブランド そして、条件が許せば、レース記録に近づくことができます。
男子部門ではエチオピア選手に注目が集まっている。 シサイ補題、現在のサーキット記録保持者2時間01分48秒、そしてケニアの ジョン・コリルシカゴやボストンといった名門マラソンのチャンピオンたち。彼らの他には、 ハイレマリアム・キロス、シドニーでの最近の優勝者、そしてドイツの アマナル・ペトロス、世界メダリストであり、長距離走の偉大なヨーロッパのスペシャリストの一人。
スペイン代表団は国内記録保持者が率いる。 タリク・ノヴァレスなどのアスリートたちも参加 イブラヒム・チャキール、ダニエル・マテオ、ホルヘ・ブランコ、カルロス・マヨ、またはチャキブ・ラクガル、また、このトラックからデビューしたハイレベルな選手たちも数人いる。 フェルナンド・カロまたはナシム・ハッサウス彼らの多くは、ヨーロッパのエリート層に定着し、 主要な国際選手権への扉を開くブランド.
女子のラインナップも同様に素晴らしい。エチオピアのファイターが復帰する。 アマネ・ベリソオリンピックと世界チャンピオンも出場するレースで、2時間14分58秒の記録を樹立した。 ペレス・ジェプチルチル (2時間16分16秒) そしてケニアの ジョイシリン・ジェプコスゲイニューヨークやロンドンといった過酷な会場で優勝した選手たち。そして、 ロナ・サルピーター、キーラ・ダマト、シャーロット・パーデュー、グレンローズ・ザバ.
スペイン側では、次のものが目立っています。 エステル・ナバレッテとメリチェル・ソレル2時間25分を切るタイムを持つ両選手に加え、ヨーロッパマラソン選手権などの大会への出場資格タイムを目指し、記録更新を目指す国内長距離選手たちも参加している。このグループの存在は、バレンシアが世界有数のマラソンの祭典となっていることを物語っている。 ヨーロッパや世界の主要ブランドにとって重要な拠点.
記録、賞金、国際最低額
バレンシアマラソンは 非常に厳しい高度でのレースの記録タイム男性では、 シサイ補題女性では、2時間14分58秒の アマネ・ベリソ両ブランドは、バレンシア サーキットを世界記録に一歩及ばない、世界カレンダーの絶対的なエリートに位置付けています。
この組織は、 段階的な報酬システム 各カテゴリーの上位12名には賞金が授与され、賞金は達成度に応じて増額されます。優勝者は最大 特定の基準時間を下回った場合、75.000ユーロわずかに高いスコアには、より少ない金額が授与されます。このイベントの記録には、およそ 30.000 ユーロの追加そして、スペインの記録を破ると、別の特別なゲームが報酬として与えられます。
何よりも目立つ 世界記録を破った人には100万ユーロのボーナスが支給されると発表した バレンシアでは、この多額の資金投資はイベントの野心的な目標を明確に示すものであり、この街を世界のマラソンシーンの中心に位置付けています。天候は常に理想的とは言えませんが、コース、レースペース、そしてエリートレベルの競技の組み合わせにより、主要ブランドが常に優勝候補として挙げられます。
ヨーロッパでは、多くのアスリートがバレンシアを 最低限の選手権基準を達成するためのテストベンチたとえば、ヨーロッパマラソン選手権では予選タイムが設定されています。 男性は2時間09分30秒、女性は2時間27分00秒各国とも男女各6名まで出場できます。メリチェル・ソレルなど、スペイン人ランナーの中には、これらの記録の維持、あるいは更新を目標にバレンシアにやって来る人もいます。
マラソンは素晴らしい記録以外にも、 何千人もの人気ランナーの個人的な目標単に完走すること、一定の時間の壁を下げること、あるいは雰囲気、組織、思い出といった面で意味する世界基準のレースで走る体験をすることだけを求めている人たちです。
レース当日の天気予報
天気予報は、イベント前日には常に興奮を煽ります。気象庁が扱うデータによると、 アメット そして組織自体からも期待されている 晴れまたは雲が点在する マラソン中は大雨の予報はなく、コース全体の視界は良好でした。
予想される気温は約 出口で14度徐々に上昇し、 午前中の気温は21度この温度範囲は、通常涼しい気温を好むエリートにとってはやや高いと考えられており、特に正午以降、路上で長い時間を過ごすアマチュアにとってはさらに厳しいものとなります。
相対湿度は約 60-70％これはバレンシアのような沿岸都市では典型的な値であり、風は 時速15キロメートルこれは極端なシナリオではありませんが、特に回路の特定の露出部分では考慮すべき要素です。
それにもかかわらず、雨が降らず、空が全体的に安定していることから、 良いブランドを見つけるのにかなり有利な環境ランナーがその日の実際の状況に合わせてペースと水分補給戦略を調整すれば、多くのランナーにとって快適さ、安全性、パフォーマンスの適切なバランスが保たれます。
要約すると、忙しい一日になりそうだ 晴れ、乾燥、アスファルトのグリップ良好これにより、時間制限を超過した参加者が次第に暑くなることを除けば、ほとんどの参加者が深刻な天候の悪化なしに体験を楽しむことができるはずです。
バレンシアマラソンを観戦する場所：路上とテレビ
マラソンは、街頭でも視聴覚放送でも、非常に緊張感を持って体験できます。コース上では、主催者と地域団体が準備を進めています。 42キロメートルにわたって160以上のアニメーションポイント各ステージでは、音楽、太鼓、フォークグループ、そしてランナーを励ますためのさまざまなアクティビティが行われます。
同時に、自宅や他の国からテストを受けることを好む人は、 幅広いテレビチャンネルとデジタルプラットフォームスペインでは、レースは無料テレビ放送される。 テレデポルテとア・プントスポーツチャンネルでも モビスター+からの#Vamos と ユーロスポーツさまざまな言語とアプローチのオプションがあります。
組織自体も 公式サイトからのライブストリーミングスペイン語と英語での放送により、視聴者は世界中のどこからでもエリートライダーと他のプロトンの進捗状況を追跡できます。番組制作には、空撮映像、バイクに搭載されたモバイルカメラ、そしてサーキットの最も象徴的な場所に固定されたカメラポジションが含まれます。
ツアーに来られる方には、 アクセスしやすく接続の良いポイント交通渋滞や公共交通機関の規制を考慮すると、歴史的中心部、アラメダ、プエルト通り、芸術科学都市の周辺などの地域は通常、特に活気のある雰囲気を提供します。
場合によっては、仲間同士が組み合わさって 公式アプリのサポートによるさまざまな場所での対面監視 または、テレビの生中継で、ゴールエリアで家族や友人を待つ間に、エリート選手たちの中間ステップを見ることもできます。
これらすべてとともに スポーツディスプレイ, 物流とメディアバレンシアマラソンは、ヨーロッパのカレンダーにおける主要イベントの一つとしての地位を改めて確立しました。高速コース、大規模な国際参加者、包括的な健康とモビリティの運営、そして他に類を見ない街の雰囲気など、すべてがこのマラソンを特別なものにしています。 各版 で とても特別な体験 走る人にも、歩道やスクリーンを通して体験する人にも最適です。